如何進(jìn)行商品蟹的運(yùn)輸?

2020-11-29

商品蟹經(jīng)常需要進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)銷(xiāo),如經(jīng)港澳運(yùn)銷(xiāo)日本等國(guó)家和地區(qū)。為此掌握商品蟹的運(yùn)輸技術(shù)很有必要。進(jìn)行商品蟹長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)掌握以下幾點(diǎn):

(1)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

需長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)暮有芬篌w質(zhì)健壯,反應(yīng)敏捷,甲殼堅(jiān)硬、附肢齊全。

(2)搞好包裝

搞好包裝

需運(yùn)輸?shù)暮有?,起捕后裝入濾水竹筐,用水沖洗粘附在河蟹身體特別是鰓中的污泥和臟物。然后進(jìn)行分等包裝。日常使用的包裝工具主要有竹籠、竹筐、柳條筐、草蒲包等。包裝時(shí)先在裝蟹竹籠筐等內(nèi)鋪上一層浸濕的薄包或草包,再裝蟹,一層一層將蟹碼放整齊,注意不要使蟹體腹部向上仰置,較久仰置的河蟹會(huì)死亡。

碼放時(shí)力求平整緊湊,沿筐邊的河蟹碼放時(shí)應(yīng)使其頭部向上,裝滿后,用同樣浸濕的草包蓋好壓實(shí)扎緊,使其不能爬動(dòng)。以減少肢體蛻落及體力消耗。

每筐裝運(yùn)量一般7.5-12.5公斤,3~5天內(nèi)死亡較少,5天以上死亡率上升。

(3)做好途中管理

做好途中管理

大批量的運(yùn)輸無(wú)論是汽車(chē)、輪船飛機(jī),運(yùn)裝前應(yīng)將裝好的蟹筐在水中浸泡一次,使蟹筐和河蟹鰓腔內(nèi)保持一定水份。運(yùn)輸途中為保持河蟹始終處于潮濕的環(huán)境中,必要時(shí)給蒲包灑少量水。裝滿蟹的籠筐要輕拿輕放,切不可拋擲擠壓。如采用冷藏車(chē)裝運(yùn)要注意不能突然降低溫度,可先用較低溫水濕潤(rùn)蒲包,反復(fù)3~4次,使溫度降至裝運(yùn)車(chē)箱內(nèi)溫度時(shí)再啟運(yùn),運(yùn)輸溫度4~8℃為宜,不能太低,避免河蟹肢體脫落。

如運(yùn)抵目的地的氣溫較高,到達(dá)前要向裝蟹筐噴水以緩和溫度回升。運(yùn)輸途中應(yīng)適度通風(fēng),車(chē)子要保持平穩(wěn)減少顛簸。運(yùn)輸時(shí)間以夜間為佳,運(yùn)輸距離較長(zhǎng),運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)2天要抽查筐內(nèi)的河蟹存活情況,發(fā)現(xiàn)死蟹立即清除,死蟹較多時(shí)應(yīng)先用新鮮河水沖洗蟹筐,然后再逐個(gè)檢查,分析死亡原因,必要時(shí)重新裝運(yùn)避免死亡蔓延。

少量短途運(yùn)輸,可采用編織袋等通氣性能較好的口袋直接裝運(yùn),運(yùn)輸時(shí)注意避免烈日曝曬和扎緊口袋防止逃逸,也可達(dá)到較高的成活率。

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