(1)堵住通往搖臂軸座的油道孔或機油油管的孔道,再繼續(xù)運轉發(fā)動機,看機油消耗和排煙情況。這時如果機油消耗少或不消耗,排藍煙現(xiàn)象也減輕,即為氣門挺軒與導管間隙過大或進氣門的油封擋罩破損或漏裝。
(2)另外一種查找的方法是:將排氣歧管(柴油發(fā)動機)卸下,從汽缸蓋的排氣孔就能清楚的看到是否還排機油,如果繼續(xù)排機油或者某個單汽缸排機油,說明氣門挺軒與導管間隙正常。如果發(fā)現(xiàn)不排機油時,那無疑是氣門挺軒與導管間隙過大所致。
(3) 如果曲軸箱通風孔堵塞,那么各個汽缸都燒機油,清理下排氣管。
綜上所述,只要發(fā)動機運轉就存在“燒”機油現(xiàn)象,只要發(fā)動機所“燒”機油不超過標準要求,而且發(fā)動機運轉無異?,F(xiàn)象,就不會造成對發(fā)動機的危害。